Radio Shuttle
Hvordan fungerer Huaruide radio shuttle?
Funksjonsprinsippet til radioskyttelstativet ligner på stasjonene i stativet, hovedsakelig fordi strukturen til det frem- og tilbakegående stativet er veldig lik stasjonene i stativet.Forskjellen er at radioskyttelstativer er smartere, raskere, sikrere og mer nøyaktige enn standardstasjoner.Skyttelen betjenes av en skyss.Gaffeltrucken plasserer varene på skyttelen, som deretter sender varene til bunnen av hyllen.Hele prosessen er veldig trygg og praktisk.Plassutnyttelsen og driftseffektiviteten til skyttelhyller er svært høy, men fordi skyttelhyller kreves, i likhet med halvautomatiske, er innmatingskostnadene til hyllene relativt høye.For å lette transporten av varer er skyttelhyllene hovedsakelig egnet for en liten mengde produktlagring og drift av kjølehyller.
Radio shuttle rack lar deg maksimere det fulle potensialet til lageret ditt ved å dramatisk øke kapasiteten, redusere driftskostnadene og øke gjennomstrømningen, noe som gjør at du virkelig kan maksimere lagerplassen.Det er også en løsning som kan gi store fordeler og attraktiv avkastning på investeringen.
Egenskaper
• Høyytelses litiumbatteri lade-utladningsteknologi.
• Høyytelses importert motor, eksklusiv løfteteknologi 17 nos.av importerte fotoelektriske sensorer posisjoneringsteknologi.
• Utmerket akselerasjonsytelse og driftsstabilitet.
• Globalt ledende antikollisjonspatentteknologi for gaffeltrucker.
• Omni directional infrarød antikollisjonsteknologi.
• Avansert jevn PÅ-AV-drift.
fordeler
① Større lagringskapasitet:
• Smal klaring mellom 2 paller i samme kjørefelt.
• Minimal klaring mellom nivåer, maksimal utnyttelse av høydeplass.
• Det er ikke nødvendig å sørge for passasje for gaffeltruck
② Høyere gjennomstrømning
• Redusert laste- og lossetid reduseres, siden operatøren ikke trenger å jobbe innenfor kjørefeltene.
• Høyhastighetsbevegelse innvendig i reolen, 60m/min, raskere enn gaffeltruck i vanlig reol.
③ Billigere
• Resultatet av fordelene nevnt tidligere, sammen med forbruket av energi, er en reduksjon i kostnader, noe som gjør Pallet Shuttle til et av de mest kostnadseffektive kompakte lagringssystemene.
④ Sikkerhet
• På grunn av konstruksjonen, trenger ikke gaffeltrucker å kjøre inn i banene, noe som unngår risikoen for ulykker.Og stativstrukturen blir sjelden skadet, noe som betyr at vedlikehold holdes på et minimum.
⑤ FIFO eller LIFO kan være mulig
applikasjoner
• Matproduksjon
• Kjølelager
• Garment Industry Warehouse
• Tekstilindustri
• Farmasøytisk industrilager
• Logistikkbedrift
Parameter
Skyttel | Punkt | Spesifikasjon |
1 | Utvendig dimensjon | L1000*B953*H200mm |
2 | Lastekapasitet | 1000 kg |
3 | Traveling Drive | Lenze hastighetsreduser DC24V |
4 | Ganghastighet (tom last) | Maks.1m/s |
5 | Ganghastighet (full last) | Maks.0,75 m/s |
6 | Akselerasjon (tom last) | 0,5m/s2 |
7 | Akselerasjon (full belastning) | 0,3m/s2 |
8 | Nøyaktighet for reiseposisjonering | ±10 mm |
9 | Gangkjøringsenhet | AMC50A8 |
10 | Gangkontrollmodus | Closed-loop servo a-service kontroll |
11 | Løftemotor | DC24V |
12 | Løftetid Varighet | ≤5s, plateløfting |
13 | Posisjoneringsavstand | panasonic EQ34-PN |
14 | Fotoelektrisk bryter | P+F/LEUZE |
15 | Elektrisk styring | Siemens PLC S7-1200 |
16 | Lavspent elektrisk | Schneider |
17 | Kommunikasjonsmetode | WIFI |
18 | Batteri | DC24V/ Supercapacitor 400F / Lader i 3 faser 380V |
19 | Fremdriftsradius | >70m |
20 | Ladetid | Therisk 1 million ganger |
21 | Lademetode | Online automatisk lading |
22 | Ladetemperatur | -25-60 ℃ |
23 | Batteribytte | Automatisert lading |
24 | Sikkerhetsbestemmelse | Mekanisk bufferblokk |
25 | Driftsmodus | Automatisert / manuell modus |
26 | Miljøtemperatur | -5 ~ 40 ℃ |