Jernbanestyrt kjøretøy
Egenskaper
• Det er unødvendig å skade gulvet da styreskinner settes i første etasje.
• Den indre skinnens svingradius til RGV-sløyfen er mindre enn 1,2m.
• Flere RGV kan bevege seg på samme sirkulære skinner.
• Unik RGV-løkkepatentteknologi kan sikre at RGV-en beveger seg rett i høy hastighet og svinger svingene med super stillhet i lav hastighet.
• Bruk lukket sløyfe vektordrivteknologi for å realisere høyhastighets og stabil drift og høy gjennomstrømning.
• Ta i bruk bussteknologi og PLS-kontrollteknologi.
fordeler
• Hvert kjøretøy har sitt eget kontrollsystem og logistikkdata.
• Jernbanestyringen er fleksibel, som kan tilpasse seg prosessjusteringen og redusere tid og kostnad for materialflyten.
• Sterk redundans for enkelt maskinfeil.
• Den kan kombinere ulike funksjoner til lasteenheten i henhold til etterspørselen, og kjører stille.
• Den modulære strukturen tilpasser seg endringene i produksjonsoppsettet og kan møte behovene til fremtidig utvidelse og utvidelse fleksibelt.
• Fast grunn, praktisk installasjon og justering, ingen behov for å bygge stålkonstruksjon i luften, ingen spesielle lagerkrav, lave plassbehov, kan spare ressurser og kostnader på samme tid, det reduserer også kostnadene og tiden for igangkjøring og vedlikehold.
• Den tillater smale kurver, slik at den kan arrangere skinner mer fleksibelt og effektivt, og utnytte plassen fullt ut.
Parameter
• Nominell belastning: maks.1500 kg
• Lasthåndteringsutstyr: pall, nettingbokspall, spesialenhetslaster
• Kjørehastighet: maks.90m/min
• Akseletasjon: maks.0,5m/s2
• Overføringshastighet: 1m/s
• Strømforsyning: samleskinne
• Transportørtype: Rulle og kjede